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4路1080P高清接入
駕駛室10.1寸顯示屏
右側(cè)大廣角盲區(qū)攝像機(jī)
曼尼通長(zhǎng)臂叉車
駕駛員疲勞檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
礦車360全景影像系統(tǒng)
現(xiàn)場(chǎng)提供安裝技術(shù)指導(dǎo)
特雷克斯礦用卡車盲區(qū)太大
中國(guó)電建挖掘機(jī)盲區(qū)監(jiān)控預(yù)警
提供現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)
右側(cè)盲區(qū)攝像頭檢測(cè)行人
聲光報(bào)警提醒周邊行人勿靠近
壓路機(jī)周邊盲區(qū)大看不到
單鋼輪鉸接360全景無盲區(qū)
雙鋼輪鉸接360全景無盲區(qū)
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現(xiàn)代車載監(jiān)控系統(tǒng)不再局限于圖像采集記錄，其功能已逐步向智能駕駛行為識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警延伸。通過AI識(shí)別與多傳感器融合，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員行為狀態(tài)，并進(jìn)行模式分析，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供行為優(yōu)化建議。
商用車領(lǐng)域日益重視安全管理與數(shù)據(jù)可視化，車載監(jiān)控?cái)z像頭的安裝已成為運(yùn)營(yíng)合規(guī)的重要一環(huán)。不同用途車輛其所需監(jiān)控覆蓋范圍存在差異，安裝幾路攝像頭才算符合管理規(guī)范，需根據(jù)行業(yè)規(guī)定與車種結(jié)構(gòu)綜合判斷。
車載監(jiān)控系統(tǒng)逐漸成為車輛管理的重要組成部分，尤其在貨運(yùn)、客運(yùn)、出租車等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用價(jià)值。在實(shí)際運(yùn)行中，車輛發(fā)生事故所引發(fā)的賠付糾紛頻繁出現(xiàn)，傳統(tǒng)的取證手段往往存在主觀爭(zhēng)議，缺乏即時(shí)性與客觀性。
雙鏡頭車載攝像頭是指單一設(shè)備內(nèi)集成兩顆攝像頭鏡頭，可同時(shí)記錄車輛前方和后方或駕駛室內(nèi)外畫面。該產(chǎn)品在行車安全監(jiān)控、車輛管理、事故取證等應(yīng)用中具有重要價(jià)值。與單鏡頭攝像頭相比，雙鏡頭設(shè)計(jì)大幅擴(kuò)展拍攝范圍
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