車載監(jiān)控系統(tǒng)普遍支持碰撞自動錄像功能，這一功能已成為“兩客一危”車輛的標(biāo)配，家用車后裝系統(tǒng)也基本全覆蓋。其核心原理是通過內(nèi)置的G-Sensor重力傳感器監(jiān)測車輛加速度變化，當(dāng)碰撞發(fā)生時快速鎖定關(guān)鍵視頻，為事故追溯提供有力證據(jù)。

碰撞自動錄像的實現(xiàn)依賴硬件與軟件的協(xié)同工作。硬件層面，車載監(jiān)控系統(tǒng)的主機集成高精度G-Sensor，能實時捕捉車輛的震動、沖擊數(shù)據(jù)；軟件層面通過預(yù)設(shè)閾值判斷是否觸發(fā)保護機制。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，加速度變化超過閾值，系統(tǒng)會立即將碰撞前后15秒至30秒的視頻標(biāo)記為“緊急文件”，并從循環(huán)錄像隊列中剝離，單獨存儲在受保護分區(qū)。

不同場景下的靈敏度設(shè)置直接影響功能實用性。車載監(jiān)控系統(tǒng)通常提供低、中、高三個靈敏度等級，用戶需根據(jù)車型和使用場景調(diào)整。貨車等大型車輛行駛中震動較強，建議設(shè)為“低靈敏度”，避免顛簸路面誤觸發(fā)導(dǎo)致存儲空間被占滿；家用轎車在城市道路行駛，可設(shè)為“中靈敏度”，既能捕捉輕微剮蹭，又不會因急剎頻繁鎖定視頻；營運車輛建議設(shè)為“高靈敏度”，確保任何碰撞接觸都能被記錄。

部分車載監(jiān)控系統(tǒng)還融入AI視覺識別技術(shù)，進一步提升碰撞記錄的精度。通過前后雙攝像頭實時分析畫面變化，結(jié)合G-Sensor數(shù)據(jù)實現(xiàn)雙重驗證，有效過濾路邊石子撞擊、鄰車鳴笛震動等誤觸發(fā)情況。這類系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時，不僅能鎖定視頻，還能同步記錄車輛速度、剎車狀態(tài)等數(shù)據(jù)，讓證據(jù)鏈更完整。

用戶在使用時需注意兩個關(guān)鍵點：一是確認(rèn)緊急文件存儲路徑，部分系統(tǒng)支持本地SD卡與云端雙重備份，避免內(nèi)存卡損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失；二是定期檢查功能有效性，可在安全場地輕推車輛模擬輕微碰撞，觀察系統(tǒng)是否自動鎖定視頻。對于“兩客一危”車輛，需確保該功能符合交通運輸部門規(guī)定，部分地區(qū)要求碰撞錄像至少保存90天，需提前設(shè)置好存儲參數(shù)。

若車載監(jiān)控系統(tǒng)未觸發(fā)碰撞自動錄像，優(yōu)先排查三個問題：G-Sensor靈敏度是否過低、內(nèi)存卡是否存在讀寫故障、系統(tǒng)固件是否需要更新。通過官方APP或本地主機即可完成參數(shù)調(diào)整，多數(shù)故障都能通過簡單設(shè)置解決。