車載監(jiān)控系統(tǒng)普遍支持碰撞自動錄像功能,這一功能已成為“兩客一危”車輛的標(biāo)配,家用車后裝系統(tǒng)也基本全覆蓋。其核心原理是通過內(nèi)置的G-Sensor重力傳感器監(jiān)測車輛加速度變化,當(dāng)碰撞發(fā)生時快速鎖定關(guān)鍵視頻,為事故追溯提供有力證據(jù)。
碰撞自動錄像的實現(xiàn)依賴硬件與軟件的協(xié)同工作。硬件層面,車載監(jiān)控系統(tǒng)的主機集成高精度G-Sensor,能實時捕捉車輛的震動、沖擊數(shù)據(jù);軟件層面通過預(yù)設(shè)閾值判斷是否觸發(fā)保護機制。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,加速度變化超過閾值,系統(tǒng)會立即將碰撞前后15秒至30秒的視頻標(biāo)記為“緊急文件”,并從循環(huán)錄像隊列中剝離,單獨存儲在受保護分區(qū)。
不同場景下的靈敏度設(shè)置直接影響功能實用性。車載監(jiān)控系統(tǒng)通常提供低、中、高三個靈敏度等級,用戶需根據(jù)車型和使用場景調(diào)整。貨車等大型車輛行駛中震動較強,建議設(shè)為“低靈敏度”,避免顛簸路面誤觸發(fā)導(dǎo)致存儲空間被占滿;家用轎車在城市道路行駛,可設(shè)為“中靈敏度”,既能捕捉輕微剮蹭,又不會因急剎頻繁鎖定視頻;營運車輛建議設(shè)為“高靈敏度”,確保任何碰撞接觸都能被記錄。

部分車載監(jiān)控系統(tǒng)還融入AI視覺識別技術(shù),進一步提升碰撞記錄的精度。通過前后雙攝像頭實時分析畫面變化,結(jié)合G-Sensor數(shù)據(jù)實現(xiàn)雙重驗證,有效過濾路邊石子撞擊、鄰車鳴笛震動等誤觸發(fā)情況。這類系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時,不僅能鎖定視頻,還能同步記錄車輛速度、剎車狀態(tài)等數(shù)據(jù),讓證據(jù)鏈更完整。
用戶在使用時需注意兩個關(guān)鍵點:一是確認(rèn)緊急文件存儲路徑,部分系統(tǒng)支持本地SD卡與云端雙重備份,避免內(nèi)存卡損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失;二是定期檢查功能有效性,可在安全場地輕推車輛模擬輕微碰撞,觀察系統(tǒng)是否自動鎖定視頻。對于“兩客一危”車輛,需確保該功能符合交通運輸部門規(guī)定,部分地區(qū)要求碰撞錄像至少保存90天,需提前設(shè)置好存儲參數(shù)。
若車載監(jiān)控系統(tǒng)未觸發(fā)碰撞自動錄像,優(yōu)先排查三個問題:G-Sensor靈敏度是否過低、內(nèi)存卡是否存在讀寫故障、系統(tǒng)固件是否需要更新。通過官方APP或本地主機即可完成參數(shù)調(diào)整,多數(shù)故障都能通過簡單設(shè)置解決。