車載攝像頭合理走線不會傷車，關鍵在操作方式與細節把控，核心從走線位置、工具選擇、操作規范三方面規避損傷。

走線位置選對是基礎。優先走原車預留縫隙，比如車門密封條內側縫隙，用塑料撬板輕輕撬開密封條，將線束嵌入后復位，不會破壞密封性能；A柱、B柱內飾板內側是安全路徑，這類內飾板多為卡扣固定，無需拆解卡扣，僅需將線束沿內飾板與車身框架間隙塞入，避免硬撬導致卡扣斷裂；中控臺邊緣縫隙、腳墊下方走線也較安全，腳墊可覆蓋線束，防止踩踏磨損，同時不影響原車部件。

工具選擇避免刮傷。需用塑料撬板輔助走線，替代金屬工具，防止刮傷內飾面板漆面；線束固定用電工膠布或尼龍扎帶，膠布選阻燃型，纏繞時力度適中，不勒傷線束絕緣層，扎帶避免緊貼車身金屬部位，防止長期震動產生異響；穿線時可用引線器，減少線束與車身部件的摩擦，保護原車線路。

操作規范把控細節。走線時避開安全氣囊線束，安全氣囊線束多為黃色，標注“SRS”標識，避免線束纏繞或擠壓，防止影響安全氣囊觸發；不破壞原車線路絕緣層，嚴禁為省事剪斷原車電線，若需交叉走線，需用膠布隔離，防止磨損；線束長度預留5-10cm冗余，避免車輛震動導致線束拉扯斷裂，同時不冗余過多造成雜亂。

錯誤方式易致損傷。硬撬內飾板會導致卡扣斷裂、內飾變形，后期出現松動異響；直接在車身金屬部位鉆孔走線，會破壞防銹涂層，引發銹蝕；線束裸露未固定，長期與車身摩擦會磨損絕緣層，存在短路風險。只要遵循“沿縫走、不破壞、輕操作”原則，車載攝像頭走線可完全規避對車輛的損傷，私家車、貨車走線均適用該邏輯。